2026年9月28日（月）〜10月4日（日）の週、10月1週目の稼働記録です。週次記録の8回目で、走ったのは水・金・土・日の4日です。

前回（9月4週目）の稼働記録はこちら：

→ Uber Eats×ロケナウ配達記録｜AIと作戦会議して「雨クエストが4回付いた」9月4週目

10月に入り、フードデリバリーは閑散期です。Uberの週跨ぎクエストはどの段も薄く、稼働日数も決めきれないまま週が始まりました。

数字はすべて2026年10月第1週の実際のものです。

この週の要点

• 雨クエストが弱い雨の日は、Uberをほとんど受けずに、ほぼロケナウ一本で2万2千円台
• 特別クエストが2,400円に戻った土曜は、晴れでも回数型が成立した
• 週は7万円台で、目標の70,000円はクリア。防衛線の80,000円には届かなかった

水曜：小雨の日に、ほぼロケナウ一本

平日分の週跨ぎクエスト（月〜金の合計回数で報酬が付くクエスト）は、守りの段の「20回670円、30回で＋470円」。特別クエスト（各枠で規定回数配達すると付く報酬）は昼夜とも12回で1,750円です。朝は小雨で、10時半に雨クエスト（雨の日に1件ごとに付く上乗せ）が1件150円付きました。

今日のAI作戦会議

AIからの戦略	週跨ぎが薄すぎて、Uberのいちばん濃い区間でも前の日曜のロケナウ1件と同じか下。「雨クエストが出ないうちは単価型（ロケナウ主体）、1件300円以上なら回数型に切り替え」。150円が付いた時点で、Uberは対等の選択肢に格上げしつつ、入口は単価型と自分で決めて出発
計算	Uberのいちばん濃い区間 1件440〜550円／前の日曜のロケナウ 1件554円／雨クエスト150円が付いた時点の差 40〜150円
結果	夜は雨クエストが2本重なって1件250円に。AIの提案で最初の6回だけUberで様子見するつもりだったが、受けられる案件がなくロケナウに切り替えた。売上は2万2千円台
答え合わせ	昼の単価型は当たり。夜のUber様子見は外れだが、ロケナウの単価を見て切り替える判断軸どおりで、迷いはなかった。20時半に雨クエストの3本重なりに気づき、21時までダブル（2件まとめての配達）2件だけUberで拾えたのは拾い物

単価型は単価を見て案件を選ぶ走り方、回数型はクエストの回数を優先する走り方です。

上乗せを足しても、1kmあたり200円に届かない

昼は新宿方面の都心で、1kmあたり300〜400円の案件を拾って、ロケナウ15件で10,000円、1件667円です。

夜のUberは6km600円・8km800円・10km1,000円と、1kmあたり100円級ばかりでした。上乗せを足しても1kmあたり200円に届かず、雨の日に受ける意味はないと判断。ロケナウは4km1,700円・2〜3km1,200円と、1kmあたり400円超だったので、こちらに切り替えています。

ロケナウは1件770円。1日全体では、走行1kmあたり約191円でした。雨クエストは1本100円や150円でも、重なると300円級になる。数字は合算で見て判断します。

9月に決めた「ロケナウの平常相場を主軸に、Uberの上乗せはあれば拾う」の形で、1日通して迷わず走れました。

学び：ロケナウは「見た目の単価に流されない・都心から離れない細かい動き・キロ単価が良いものを拾う」を、今後固定する型にします

金曜：両方のアプリが渋い日

木曜は予定で休み、金曜から週末の稼働です。週末分の週跨ぎクエスト（金曜4時〜月曜4時）は、守りの段の「30回2,120円、40回で＋850円」です。特別クエストは昼1,750円、夜1,950円（各12回）。予報は晴れでしたが朝は雨で、昼に雨クエストが1件200円付きました。

今日のAI作戦会議

AIからの戦略	雨クエストなしの前提では、Uberはロケナウの直近に届かない。「入口は単価型、14時半に時給2,500円を割っていたら時間型に落とす」。その後に雨クエスト200円が付き、実際に降っていたので、昼は回数型と自分で決めて出発
計算	Uberのいちばん濃い区間 1件480〜600円／ロケナウの直近 1件554〜770円／夜の上乗せ 最初の6回235円・10〜12回目469円
結果	昼はUber12回で特別クエスト1,750円と雨クエスト10回分を回収。夜は途中で時間型（単価もクエストも見ずに淡々と走る形）に切り替えた。売上は1万3千円台
答え合わせ	昼の時給は1,988円で、目安の2,500円に届かず。夜は時間型の判断どおりで迷いはなかったが、時給1,530円

雨クエスト200円では、時給2,000円に届かない

昼はUberの短距離で12回。内訳は正味3,706円＋特別クエスト1,750円＋雨クエスト2,000円で、正味は1件309円です。Uberの基本料金は1件320円が最低ですが、追加注文やダブルを1件ずつ数えているため、平均はそれを下回ります。

夜はロケナウの単価も良くなく、1件643円。Uberは鳴るものの、取りたい案件（5km以内のダブル、2km以内の短距離）がほとんど来ませんでした。

眼鏡（クエストの上乗せを1件ごとに乗せて実質額を見る、このブログでの呼び方）で見ると、今週のUberの上乗せは8月中旬の半分程度。8月の自信は、週跨ぎ190円＋特別400円＋雨250円が揃った週に作られたものです。閑散期は、同じ条件が揃いません。

学び：両方のアプリが同時に崩れる日は、型を変えても埋まらない。そういう日は時間型で淡々と走って、翌日に体を残します

土曜：特別クエスト2,400円で、回数型が戻った

金曜で週の累計は35,229円。特別クエストは昼夜とも12回で2,400円（6回1,000円＋3回700円＋3回700円）と、8月末の水準に近い厚さです。週跨ぎは15/30、天気は晴れでした。

今日のAI作戦会議

AIからの戦略	昼は限界法（残りの金額÷残りの回数）で週跨ぎの残り15回分が効き、最初の6回で前日のロケナウ1件643円とほぼ並び、7回目以降は上回る。「昼は回数型で12回固め、ロケナウの画面は閉じる。夜はロケナウと見比べる単価型」。昼は回数型で入ると自分で決めて出発
計算	昼の最初の6回：週跨ぎ 2,120円÷残り15回＝141円、特別 1,000円÷6回＝167円、上乗せ308円。基本330円を足して眼鏡込み638円／昼の10〜12回目：週跨ぎ 2,120円÷残り6回＝353円、特別 700円÷3回＝233円、上乗せ586円
結果	昼はUber15回、夜もUber12回で40回に乗せた。売上は2万2千円台
答え合わせ	11時半開始の特別クエストを11時から始めてしまったが、枠前の3回が週跨ぎにだけ乗って、昼だけで30回到達。昼の時給2,846円は9月23日以来の最高。土曜のうちに週の累計を60,000円に乗せる目標には1,833円届かなかったが、晴れの土曜でこの売上は想定どおり

昼のうちに、週跨ぎの30回に到達

昼はUberの近場だけで15回。正味4,532円＋特別2,400円＋週跨ぎ2,120円＋チップ380円に、ロケナウ3件を合わせて11,014円。正味は1件302円です。

夜の上乗せは特別167〜233円＋40回分85円。昼のロケナウ1件527円と比べてUber固めが上という整理で、夜もUber12回です。週跨ぎは42回で着地して2,970円が確定し、週の累計は58,167円になりました。

9月後半はロケナウ一本の日が続き、眼鏡の型に自信が持てなくなっていました。条件が揃った日に戻せば、数字も戻ります。

学び：週跨ぎが薄い週でも、特別クエストの厚みだけで回数型が成立する日がある。揃う条件は「特別クエスト2,000円超」か「雨クエスト300円以上」です

日曜：夜だけ走って、マグロを待つ

防衛線の80,000円まで残り21,833円。朝5時からドジャースのポストシーズン初戦を見て二度寝し、起きたのは11時過ぎでした。出かける気になれず昼は休み、夜の特別クエスト（12回で2,400円）に合わせて16時半から走ることに。昼を休んだ時点で80,000円はほぼ外れると分かった上で、週の目標を70,000円、できれば75,000円に決め直しました。

今日のAI作戦会議

AIからの戦略	Uberの上乗せは特別クエストの167〜233円だけ。前日のロケナウ1件（527〜563円）と並び、「差が200円程度なら縛られない方を取る」の範囲内なので、入口は単価型、特別クエストの最初の6回（1,000円）だけ保険で拾う組み立てを提案された。昼は休んで夜だけ、と自分で決めた
計算	特別 1,000円÷6回＝167円、700円÷3回＝233円（週跨ぎは頭打ちで0円）
結果	ロケナウ19件、Uberは特別クエストの6回だけ。最後の1時間は新宿の繁華街の中心で、閉店間際の店から出るマグロ案件（高額の長距離案件）を期待して待機。売上は1万5千円台
答え合わせ	70,000円は届いた。75,000円には1,132円届かず。夜だけで1万5千円台は、9月27日の夜と同じ形

閉店していた店と、口論に

Uberは夜通しひっきりなしに鳴りましたが、1kmあたり100円かそれ未満ばかりで、とても受けられる水準ではありません。

22時以降の待機中、Uberで6.6km2,900円の案件を受けたものの、店に着いたら閉店。電話すると店の人の携帯につながり、口論になりました。時給は1,943円、待機の1時間を除いた実質7時間なら約2,240円です。

マグロ狙いは当たれば大きい一方、店が閉まっていて空振りになることもあります。待機1時間と空振り1件のコストは、当たったときの2,900円と天秤にかける。

Uberは、クエストの上乗せがないと回れない単価になっています。そこで「高い段を選んで、昼夜のピークはロケナウ、深夜はUber一本」という組み方を自分で考え、AIに投げました。

AIの見立ては「深夜に積める回数では高い段に届かず、特別クエストはピークにしか出ない。成立する形は昼ロケナウ・夜枠だけUberで特別固め・22時以降ロケナウ。深夜Uber一本は、雨クエストが深夜まで出た夜に限る」。この型でいくかは、今後の宿題です。

学び：週跨ぎが頭打ちで特別クエストだけの日は、Uber固めとロケナウの差が消える。縛りなしで単価だけ見て走れるので気は楽ですが、売上は夜だけで1万5千円台が天井です

週のまとめ

• 水曜：2万2千円台（Uber2回＋ロケナウ27件、8.62時間、時給2,565円）
• 金曜：1万3千円台（Uber15回＋ロケナウ7件、7.42時間、時給1,768円）
• 土曜：2万2千円台（Uber27回＋ロケナウ9件、8.78時間、時給2,612円）
• 日曜：1万5千円台（Uber6回＋ロケナウ19件、8.08時間、時給1,943円）
• 週合計：4日、32.9時間で7万円台。時給は約2,245円

閑散期でクエストも単価も薄く、モチベーションも上がりにくい。無理せず体調管理を優先する、と決めた週でした。

9月の売上は40万円ジャストで、時給は2,800円超え。稼働時間は160時間を目標にしていましたが、届きませんでした。月の経費は約30,600円です。

今週の経費と仕訳

• 9月30日（水）：ガソリン 813円
• 10月2日（金）：ガソリン 496円
• 10月3日（土）：経費なし
• 10月4日（日）：ガソリン 601円
• 合計：1,900円（100円単位切り捨て）

毎日の稼働が終わったあと、やよいの青色申告オンラインで仕訳をしています。ガソリンはどれも車両費です。相手科目はどれも現金にしています。個人の現金で立て替えた分だけでなく、PayPayやクレジットカードで払った分も現金で処理していて、この付け方は青色申告会で確認済みです。

次週の課題

• ロケナウは「見た目の単価に流されない・都心から離れない細かい動き・キロ単価が良いものを拾う」を固定する型にする
• 「特別クエスト2,000円超」か「雨クエスト300円以上」が揃った日だけ回数型、揃わなければロケナウか時間型、と切り替える
• 10月は閑散期。ロケナウの型を固定しつつ、稼働時間を目標に淡々と積む

それでは、また次の記事で。六弦ライダーでした。

---

執筆時点の環境：Claude Code（モデルはOpus 5.5）／2026年10月